Ремонт снегоуборщиков

Снегоуборщики с бензиновым двигателем — это мощные и производительные агрегаты, которые предназначены для больших объемов работы, справляются с обледеневшими сугробами и плотным слежавшимся снегом. Чаще используются коммунальными службами и в фермерских хозяйствах. Мощность бензиновых снегоуборщиков в зависимости от модели может достигать 9 — 10 л.с. или 7000 Вт.

Есть несколько причин, которые препятствуют запуску двигателя. К ним относятся:

• Отсутствие топлива, либо истекший срок его годности. Бензин не должен находиться в баке дольше месяца.
  После этого в нем начинают распадаться присадки, запускаются окислительные процессы, формируется осадок. Это вредит стенкам бака, провоцирует появление коррозии. Если топливо находилось в бензобаке дольше 3 месяцев, то завести технику не удастся. Бензин нужно регулярно менять.
• Масляный датчик блокирует работу машины (установлен не на всех снегоуборщиках). Это происходит, когда в двигателе мало масла. Его необходимо замерять перед каждым использованием техники. Поломка масляного датчика требует его замены, либо полного отключения.
• Разрядилась батарея. Эта проблема актуальна для аккумуляторной техники. Чем ниже температура окружающей среды, тем быстрее батарея теряет заряд. При обнаружении поломки можно попытаться запустить машину в работу с помощью ручного стартера.
• Засор топливной системы. Ее нужно прочистить от продуктов сгорания, наледи и других загрязнений.
• Неплотное прилегание свечи зажигания. Ее выкручивают из цилиндра, осматривают электроды, зачищают их.
• Неправильное расположение дроссельной заслонки. Если запуск машины осуществляется при холодном моторе, она должна быть закрыта. Открывают ее по мере прогрева двигателя.
• Выключен топливный кран. Его перекрытие препятствует подачи бензина.
• Забит отстойник карбюратора, что часто происходит при длительном простое техники. Прочистку следует доверить мастерам сервисного центра. Избежать засора можно, если добавить в бензобак стабилизатор. Делается это во время консервации двигателя перед летним периодом.
• Проверить отстойник на предмет засора можно, прыснув небольшое количество бензина в камеру сгорания. Если мотор заработал и заглох, то без чистки карбюратора не обойтись.